{"id":26257,"date":"2021-02-08T09:40:00","date_gmt":"2021-02-08T09:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/rhtc-workshoppress.com\/rhtc-produits-5-testeurs-de-verins-pour-le-ministere-neerlandais-de-la-defense\/"},"modified":"2022-03-02T15:27:39","modified_gmt":"2022-03-02T15:27:39","slug":"rhtc-produits-5-testeurs-de-verins-pour-le-ministere-neerlandais-de-la-defense","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rhtc-workshoppress.com\/fr\/rhtc-produits-5-testeurs-de-verins-pour-le-ministere-neerlandais-de-la-defense\/","title":{"rendered":"RHTC produit 5 unit\u00e9s de test de v\u00e9rins pour le minist\u00e8re n\u00e9erlandais de la D\u00e9fense."},"content":{"rendered":"

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RHTC, producteur et fournisseur de presses hydrauliques, a livr\u00e9 cinq unit\u00e9s d’essai de v\u00e9rins au minist\u00e8re n\u00e9erlandais de la D\u00e9fense. Toutefois, ces unit\u00e9s d’essai ne seront pas utilis\u00e9es pour le pressage, mais pour mesurer la force de pression des v\u00e9rins qui sont utilis\u00e9s pour l’entretien, les r\u00e9parations et les inspections des avions militaires, principalement l’avion de chasse F16.<\/p>\n

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\"Unit\u00e9s<\/a><\/p>\n

Sur la base du concept de la presse hydraulique d’atelier, RHTC a d\u00e9velopp\u00e9 une nouvelle installation, qui peut \u00eatre utilis\u00e9e pour tester diff\u00e9rents types de v\u00e9rins.<\/em><\/p>\n

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Ces testeurs de tr\u00e9pieds ont \u00e9t\u00e9 mis en service sur les cinq bases a\u00e9riennes militaires des Pays-Bas : Eindhoven, Woensdrecht, Gilze-Rijen, Volkel et Leeuwarden. L’arm\u00e9e de l’air royale n\u00e9erlandaise dispose de 500 \u00e0 600 crics de diff\u00e9rentes formes et tailles, qui sont utilis\u00e9s pour soulever les avions en vue de travaux de maintenance et de r\u00e9paration. Chacun de ces v\u00e9rins doit \u00eatre contr\u00f4l\u00e9 une ou deux fois par an, afin de s’assurer qu’ils restent sous pression lorsqu’une charge est plac\u00e9e dessus.<\/p>\n

Auparavant, ces tests \u00e9taient sous-trait\u00e9s. Cela signifie que les v\u00e9rins ont \u00e9t\u00e9 transport\u00e9s vers un centre d’essai. \u00c9videmment, cela a pris du temps et de l’argent. C’est la principale raison pour laquelle le minist\u00e8re a essay\u00e9 de trouver une meilleure solution, qui permettrait de r\u00e9aliser ces tests sur les bases elles-m\u00eames, plut\u00f4t qu’ailleurs. L’id\u00e9e \u00e9tait d’utiliser une presse hydraulique<\/strong> pour cela et c’est ainsi que le minist\u00e8re a trouv\u00e9 RHTC.<\/p>\n

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Capteur de charge \u00e0 t\u00eate mobile dans les unit\u00e9s d’essai de v\u00e9rins<\/h6>\n

RHTC, en collaboration avec le minist\u00e8re et Lacom (qui produit les presses pour RHTC), a d\u00e9velopp\u00e9 une nouvelle installation bas\u00e9e sur le concept existant de la presse hydraulique d’atelier. Cette machine peut \u00eatre utilis\u00e9e pour tester une vari\u00e9t\u00e9 de crics.<\/p>\n

Ce testeur de v\u00e9rins est \u00e9quip\u00e9 d’une cellule de charge dans la t\u00eate mobile. Ce capteur mesure les forces qui sont g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par le v\u00e9rin. L’affichage sur le c\u00f4t\u00e9 de l’unit\u00e9 d’essai indique la force mesur\u00e9e en tonnes. En effectuant ce type de tests, il sera \u00e9galement possible de v\u00e9rifier si les valves et les joints du v\u00e9rin fonctionnent toujours correctement.<\/p>\n

La t\u00eate mobile est facile \u00e0 r\u00e9gler verticalement \u00e0 l’aide d’un treuil. En outre, le capteur de charge peut \u00e9galement \u00eatre d\u00e9plac\u00e9 lat\u00e9ralement. Gr\u00e2ce \u00e0 cette conception, il est possible de tester diff\u00e9rents types et tailles de v\u00e9rins.<\/p>\n

Le poids total du cric tripode testeur est de 2,200 kilogrammes. Cela est d\u00fb en partie \u00e0 la grande plaque de base, qui p\u00e8se d\u00e9j\u00e0 \u00e0 elle seule 1 000 kilogrammes. La plaque doit \u00eatre de cette taille pour \u00e9viter toute flexion ou d\u00e9formation qui pourrait r\u00e9sulter du transfert des lourdes forces du cric sur elle. Le minist\u00e8re ne se limite pas \u00e0 utiliser les unit\u00e9s d’essai sur ses bases, elles peuvent \u00eatre emmen\u00e9es dans des missions \u00e0 l’\u00e9tranger, pour tester et v\u00e9rifier le fonctionnement des prises sur place \u00e9galement.<\/p>\n

\"Livraison<\/a><\/p>\n

Les testeurs de tr\u00e9pieds ont \u00e9t\u00e9 mis en service sur les cinq bases de l’arm\u00e9e de l’air n\u00e9erlandaise.<\/em><\/p>\n

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<\/em><\/p>\n

De nouvelles opportunit\u00e9s pour RHTC<\/h6>\n

Tim Huberts de RHTC parle d’un projet tr\u00e8s int\u00e9ressant, qui offre \u00e9galement de nouvelles opportunit\u00e9s pour ce sp\u00e9cialiste n\u00e9erlandais des presses hydrauliques. \u00a0\u00bb Ce fut un voyage intense, mais aussi instructif. D\u00e8s l’\u00e9t\u00e9 2019, la Royal Dutch Air Force nous a contact\u00e9s pour concevoir cette unit\u00e9 de test de v\u00e9rins. Apr\u00e8s plusieurs r\u00e9unions et analyses techniques, nous nous sommes mis d’accord sur un design final qui leur convient parfaitement.\u00a0\u00bb<\/p>\n

RHTC \u00e9tait l’une des cinq soci\u00e9t\u00e9s approch\u00e9es par le minist\u00e8re n\u00e9erlandais de la D\u00e9fense, RHTC \u00e9tant la seule soci\u00e9t\u00e9 non \u00e9trang\u00e8re. Avant que le minist\u00e8re ne choisisse RHTC, l’entreprise a d\u00fb se soumettre \u00e0 plusieurs v\u00e9rifications pour remplir toutes les conditions fix\u00e9es par le minist\u00e8re.<\/p>\n

R\u00e9sultat positif, le testeur de v\u00e9rins de tr\u00e9pied est d\u00e9sormais enregistr\u00e9 dans la base de donn\u00e9es de l’OTAN et le RHTC a re\u00e7u un num\u00e9ro NCAGE. Gr\u00e2ce \u00e0 ces num\u00e9ros d’enregistrement, il sera plus facile pour les autres d\u00e9partements de la D\u00e9fense de trouver RHTC, mais aussi pour les autres membres de l’OTAN de s’adresser facilement au RHTC pour leurs besoins en mati\u00e8re de presse ou d’unit\u00e9s d’essai. Cela offre beaucoup de perspectives, y compris dans d’autres pays. \u00ab\u00a0Ces unit\u00e9s d’essai de v\u00e9rins conviennent \u00e0 de nombreuses industries diff\u00e9rentes\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Tim Huberts. \u00ab\u00a0Ils sont maintenant utilis\u00e9s pour la maintenance des avions, mais les unit\u00e9s peuvent \u00eatre utilis\u00e9es dans toutes les industries o\u00f9 il est n\u00e9cessaire de tester et de v\u00e9rifier les forces de pression\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\n

\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

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